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起重機
工業(ye)起重(zhong)機、工程起重(zhong)機已(yi)實現“大中小、全(quan)系列、全(quan)覆蓋”,并以此為優(you)勢(shi)全(quan)線延伸業(ye)務(wu)領(ling)域,為冶(ye)金(jin)用戶(hu)提供上下游全(quan)流程的“一攬子(zi)”解(jie)決方(fang)案。
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挖掘機
電牽(qian)引挖掘機和液(ye)壓挖掘機實現(xian)綠色化(hua)設計(ji)、智(zhi)能(neng)化(hua)運(yun)行(xing)、系(xi)列化(hua)生(sheng)產(chan)(chan),可提供成(cheng)套智(zhi)能(neng)礦(kuang)山設備(bei)一攬子“解決(jue)方案”和系(xi)列化(hua)、標準化(hua)程(cheng)度高的工程(cheng)液(ye)壓挖掘機產(chan)(chan)品。
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軌道交通
擁有軸(zhou)類、輪(lun)類、齒輪(lun)箱(xiang)、輪(lun)對集成四大系列的軌(gui)道交(jiao)通輪(lun)軸(zhou)產(chan)品(pin),應用(yong)范圍(wei)遍及機車(che)(che)、客車(che)(che)、貨車(che)(che)、高(gao)鐵(tie)、城軌(gui)、工礦用(yong)全譜系,具備全球主要國家和地區輪(lun)軸(zhou)生產(chan)資質。
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風電設備
具備(bei)2MW-10.XMW平臺化、系列化的陸上和(he)海上風電整機(ji)、增(zeng)速器(qi)、塔筒(tong)、鋼(gang)樁(zhuang)和(he)風機(ji)主軸(zhou)供應能(neng)(neng)力,形成海陸一體、整機(ji)配(pei)套(tao)一體、制造服(fu)務一體的新型(xing)商業(ye)模式。以風電設備(bei)為主力撬(qiao)動新能(neng)(neng)源(yuan)業(ye)務板塊(kuai),加快(kuai)在氫能(neng)(neng)、核能(neng)(neng)裝備(bei)方面(mian)發力。
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海洋裝備
圍繞藍(lan)色經濟打(da)造了近20種海工(gong)裝備(bei)和(he)港口機(ji)械,包括(kuo)升(sheng)壓(ya)站、液壓(ya)打(da)樁(zhuang)錘、中大型起重(zhong)船、自升(sheng)式風電(dian)安裝平臺、風電(dian)鋼樁(zhuang)、門(men)座起重(zhong)機(ji)、岸邊集裝箱起重(zhong)機(ji)等。天津濱海園(yuan)區同時制造高端(duan)化(hua)工(gong)裝備(bei)、鍛壓(ya)設備(bei)。
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煤機裝備
致力打造(zao)無人礦井,為井工礦提供(gong)“四機(ji)一架”(掘進機(ji)、采煤機(ji)、刮板輸送機(ji)、轉載(zai)破碎(sui)皮帶機(ji)、液壓支(zhi)架)智(zhi)能化綜(zong)采成(cheng)套設備,電牽引采煤機(ji)擁有居業(ye)內前列的(de)功率(lv)級別,滿足智(zhi)慧礦井裝備發展要求(qiu)。
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液壓產品
在基礎件(jian)領域突破(po)“卡脖子”技術,擁有覆(fu)蓋(gai)系列化(hua)的(de)高端液(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)、精密液(ye)壓(ya)(ya)鑄件(jian)和液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong),加速我國液(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)和系統(tong)的(de)國產化(hua)高端化(hua)升級。
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冶金裝備
可提供從開采(cai)、料(liao)場、煉焦(jiao)(jiao)、煉鋼(gang)到軋(ya)鋼(gang)的全(quan)流程工藝(yi)裝(zhuang)備(bei)和運維(wei)服務,裝(zhuang)備(bei)之齊全(quan)、系統之完整(zheng)在業內獨(du)樹(shu)一(yi)幟,擁有“一(yi)鍵煉焦(jiao)(jiao)”焦(jiao)(jiao)爐裝(zhuang)備(bei)、冶(ye)金(jin)起重機、轉爐傾(qing)動裝(zhuang)備(bei)、板材矯正設(she)備(bei)、油膜軸承(cheng)等(deng)多個明星產(chan)品。